Xiamen Changshun Auto Parts Co., LTD

Como uma das peças de desgaste nas peças de automóveis, a tira de borracha precisa ser substituída regularmente. No entanto, alguns limpadores têm problemas após um curto período de uso e você não quer comprar novos.Como reparar a tira da lâmina do limpa-limpasPodemos repará-lo de acordo com o método de reparo correspondente abaixo, e depois reutilizá-lo.   1A fita de borracha está manchada. Se os seus limpadores de tecido trabalharem frequentemente num ambiente cheio de poeira e areia, é provável que a fita esteja contaminada por estes elementos.E quando estiver ligada ao pára-brisas,Só precisamos de usar uma toalha molhada limpa para limpar suavemente a mancha da fita, e depois usá-la novamente.   2A fita é velha ou danificada. Quando nosso limpador está exposto à luz solar e à chuva por muito tempo, a fita de borracha começa a endurecer gradualmente, e até mesmo surgem rachaduras e fissuras na superfície da fita.Para as tiras de borracha que não tenham envelhecido seriamente, basta utilizar um pedaço de papel de lixa fino para moer para a frente e para trás no local onde a fita de borracha tem lacunas ou rachaduras (nota!e o método do papel de areia não pode ser usado com frequência. A trituração excessiva irá danificar a superfície da tira e produzir ruído anormal quando o limpador estiver a trabalhar).Recomendamos que você substitua a fita de borracha ou compre um limpa-limpas novo.   3O pára-brisas da frente não está limpo. Às vezes, a razão pela qual o limpador não está limpo não é por causa do próprio limpador, mas pode haver problemas em outros lugares, como objetos estranhos e filme de óleo no pára-brisas.Só precisamos de comprar uma garrafa de removedor de filme de óleo para resolver o problema.. Embora a fita de borracha possa ser temporariamente reparada e reutilizada, para garantir a segurança da condução, recomendamos que você troque diretamente a nova para garantir melhor a sua segurança de condução.

Algumas pessoas pensam que a lâmina do limpador está a funcionar, mas ainda haverá alguns cantos mortos em ambos os lados da paragem da frente, que é difícil de raspar.Não é mais longo o comprimento do limpador, quanto maior a área a raspar, melhor é o campo de visão do condutor.   Na verdade, a lâmina do limpador não é melhor quanto mais longa, porque, embora o comprimento da lâmina do limpador possa aumentar o escopo do campo visual,Também aumentará a carga do limpador e da haste do limpadorÉ claro que a extensão apropriada pode ser, mas para garantir o trabalho normal, não deve colocar o carrinho antes do cavalo, cegamente perseguir o grau da lâmina limpa,para não impedir o funcionamento normal do limpador.

As lâminas de limpeza não apareceram com o nascimento do carro, então no início do nascimento do carro, as pessoas não prestavam muita atenção a essa pequena parte.Até que uma série de acidentes de trânsito causados por problemas de visão, as pessoas gradualmente perceberam a importância das lâminas de limpeza, o que levou ao surgimento de limpadores manuais e limpadores elétricos.A história do desenvolvimento das lâminas de limpeza pode ser rastreada há mais de 100 anosA sua tecnologia e desempenho foram constantemente explorados e melhorados.os limpadores sem ossos têm mais vantagens e características.     Quando os pára-brisas dos carros apareceram pela primeira vez, suas superfícies planas não eram curvas como os pára-brisas modernos, mas eram muito mais simples.Assim, os pára-brisas tiveram de encontrar limpadores mais planos para combinar (iOs limpadores sem ossos de hoje em dia são concebidos de forma a corresponder à curvatura dos pára-brisas modernos, pelo que se tornam a escolha de cada vez mais utilizadores de automóveis.A cobertura do limpador do pára-brisas depende do número de pontos de pressão projetados dentro do limpadorOs limpadores tradicionais têm tipicamente apenas seis a oito pontos de pressão, sendo que os limpadores tradicionais têm apenas seis a oito pontos de pressão.enquanto os limpadores sem ossos têm um número ilimitado de pontos de pressãoOs numerosos pontos de pressão garantem que toda a lâmina do limpador esteja em pleno contacto com o pára-brisas, garantindo o efeito do limpador.Quanto mais óbvia for a experiência de condução quando for utilizada em dias chuvososOs seguintes dois novos limpadores utilizam o número de pontos de pressão do limpador para se tornarem os nossos limpadores sem ossos mais populares nos últimos anos.   Conduzir em chuva forte pode ser estressante, não só por causa da quantidade de chuva, mas também por causa do vento que ela traz.A lâmina do limpador tradicional não considerou plenamente o efeito da forte resistência do vento no desempenho do limpadorA forte resistência do vento forçará o limpador e o pára-brisas a separarem-se, e o limpador não funcionará corretamente, o que pode levar a acidentes.O limpador composto 665 projetado pela Baoyi tem o dobro dos pontos de pressão de outros limpadoresCombinado com a dupla mola pequena de aço inoxidável 304 e a tira de borracha DR alargada e espessada, o limpador é combinado ao braço e ao pára-brisas, de modo que este limpador é estável a altas velocidades. O design para todos os climas e o desempenho superior resultam em lâminas de limpeza de qualidade superior.De defletores duráveis a aço de alta resistência e borracha mais durável, os limpadores sem ossos de alta qualidade podem manter um bom desempenho em condições climáticas adversas.   As lustradoras de construção composta sem ossos (como a 665) utilizando a sua tira de borracha DR Rubber flon, não só a vida útil é mais longa do que a lâmina de limpa tradicional,Mas também na experiência de desempenho há uma enorme diferençaAgora comece a mudar de limpadores de ossos para limpadores sem ossos e experimente a diferença entre limpadores de ossos e limpadores sem ossos.

Como uma das peças de desgaste nas peças de automóveis, a tira de borracha precisa ser substituída regularmente. No entanto, alguns limpadores têm problemas após um curto período de uso e você não quer comprar novos.Como reparar a tira da lâmina do limpa-limpasPodemos repará-lo de acordo com o método de reparo correspondente abaixo, e depois reutilizá-lo.   1A fita de borracha está manchada. Se os seus limpadores de tecido trabalharem frequentemente num ambiente cheio de poeira e areia, é provável que a fita esteja contaminada por estes elementos.E quando estiver ligada ao pára-brisas,Só precisamos de usar uma toalha molhada limpa para limpar suavemente a mancha da fita, e depois usá-la novamente.   2A fita é velha ou danificada. Quando nosso limpador está exposto à luz solar e à chuva por muito tempo, a fita de borracha começa a endurecer gradualmente, e até mesmo surgem rachaduras e fissuras na superfície da fita.Para as tiras de borracha que não tenham envelhecido seriamente, basta utilizar um pedaço de papel de lixa fino para moer para a frente e para trás no local onde a fita de borracha tem lacunas ou rachaduras (nota!e o método do papel de areia não pode ser usado com frequência. A trituração excessiva irá danificar a superfície da tira e produzir ruído anormal quando o limpador estiver a trabalhar).Recomendamos que você substitua a fita de borracha ou compre um limpa-limpas novo.   3O pára-brisas da frente não está limpo. Às vezes, a razão pela qual o limpador não está limpo não é por causa do próprio limpador, mas pode haver problemas em outros lugares, como objetos estranhos e filme de óleo no pára-brisas.Só precisamos de comprar uma garrafa de removedor de filme de óleo para resolver o problema.. Embora a fita de borracha possa ser temporariamente reparada e reutilizada, para garantir a segurança da condução, recomendamos que você troque diretamente a nova para garantir melhor a sua segurança de condução.